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CONVERSION EN VOLANTE A LA IZQUIERDA

Somos los primeros y únicos en convertir los modelos Chimaera en volante a la izquierda.

Los ingenieros británicos y grandes especialistas dudaban de la posibilidad técnica

y de la viabilidad económica del proyecto.

Parecía imposible y fue un éxito.

TVR CHIMAERA CONVERTIDO HASTA EL ULTIMO DETALLE

 

DETALLES DE LA CONVERSION

Nuestra conversión incluye :

. Cremallera de dirección LHD nueva
. Columna de dirección re-diseñada
. 2 nuevos paneles de fibra de aleta interna
. Re-diseño y re-ubicación de la admision de inyección y varillaje
. Nueva caja y re-ubicación de la Centralita ECU
. Re-ubicación de la batería y su cableado
. Re-diseño y re-ubicación de la pedalera, varillaje de acelerador y de los depositos de frenos y embrague
. Dos piezas de fibra nuevas del salpicadero y re-tapizado del conjunto
. Tres piezas de fibra nuevas de la consola central y re-tapizado del conjunto
. Instalación eléctrica nueva del salpicadero y de los mandos de la puerta conductor
. Nuevos paneles de salpicadero en Inox brosado
. Re-diseño y re-ubicación de la palanca de cambio
. Re-diseño y re-ubicación del freno de mano
. Re-ubicación del servo-freno
. Nuevas cajas de fibra/aluminio para el sistema de calefacción, el ventilador e instalación eléctrica nueva
. Re-diseño y re-ubicación del motor y varillaje de limpia parabrisas

Una vez acabado el coche se conducirá, reaccionara y tendrá el aspecto de un auténtico modelo LHD.

 

 

LHD CONVERSION DETAILS

Our LHD conversion includes :

. New LHD steering rack
. Redesigned steering column
. 2 new fiber panels for front inner wings (into engine bay)
. Redesigned and relocation of injection intake and linkage
. New box and ECU relocation
. Battery and cables relocation
. Re-design and relocation of pedal box, throttle linkages, clutch and brake reservoir
. New 2 pieces LHD dashboard and retriming of all  parts
. New 3 pieces LHD console and retriming o all parts
. New wiring loom for dashboard and driver’s door switches
. New dashboard panels set in inox
. Redesign and gearshift positioning
. New bracket and handbrake positioning
. Brake servo relocation
. New fiber/aluminum box for heater and fan system, new loom
. Wiper motor and arms position on wind screen

When finish car will drive and look like a real original LHD car.

Paperwork for homologation and EU registration as legal LHD is also available if required in your country.

 

 

 

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