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Triumph TR3 de 1956

- Année: 1956
– État: restoré récement
– Moteur: 4 cilindres
– Puissance: 95ch
– Boîte de vitesses: manuel de 4 vitesses
– Coleur exterieur: blanc
– Coleur interieur: orange
– Extras/Options: volant Moto Lita, échappement, servo frein, démarrage électronique.

 

Ce TR3 fantastique a été livré pour la première fois en Californie en 1956, d’où il a été importé par son dernier propriétaire pour le restaurer complètement.

La restauration a été exhaustive tant à l’extérieur, la mécanique et l’intérieur. Il dispose d’un moteur à quatre cylindres de 1991cc avec deux carburateurs SU qui produisent 95 ch, équipé de sa boîte de vitesses à 4 vitesses d’origine. Toutes les mécaniques ont été complètement refaites, à la fois le moteur et la transmission, les suspensions, la direction et les freins. Il a été amélioré avec démarrage électronique, de meilleurs filtres à air de performance, servofrein, collecteur d’échappement sport et ligne d’échappement en acier inoxydable.

La carrosserie a été entièrement assainie et finie dans un blanc alpin brillant et les intérieurs sont revêtus de cuir de haute qualité en terre cuite, donnant à la voiture une apparence différente et jeune. A l’intérieur on retrouve le tableau de bord entièrement doublé de cuir pour s’harmoniser avec les sièges et toute l’horlogerie est encadrée, dans la partie centrale, en noyer. Il est également équipé d’un volant en bois Moto Lita classique. Sans aucun doute, c’est un intérieur très confortable et confortable. Il a des rayons peints, comme d’origine, et monte des pneus Vredestein Classics nouvellement installés.

Cette première série TR3 « petite bouche » sont appelés populairement comme la calandre est plus étroite que le modèle plus tard « TR3 A », il est une merveilleuse occasion de jouer un rôle moteur classique très attrayante et garantie beaucoup de kilomètres à parcourir. Le rapport qualité-prix de cette unité en fait l’un des roadster les plus intéressants à un prix du marché raisonnable.

Prêt pour la livraison avec l’enregistrement espagnol en tant que véhicule historique, facilement inscrit dans n’importe quel pays de l’UE. Sur rendez-vous, vous pouvez voir et essayer nos installations à Barcelone.


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